Ferrari 296 Speciale - Dinâmica do veículo

Na Ferrari, o conceito de emoções ao volante, na base do desenvolvimento do 296 Speciale, é traduzido seguindo cinco parâmetros objetivados: lateral, longitudinal, mudança de marcha, travagem e som. Lateral refere-se à resposta da direção - sensação de prontidão e apoio traseiro - associada à facilidade de condução no limite. Longitudinal é caracterizado pela resposta do acelerador e pelo crescimento da aceleração longitudinal à medida que a velocidade do motor varia. A mudança de marcha é medida através do feedback dado ao condutor em cada mudança de marcha (tempos de mudança, sensação de progressão proporcionada pela mudança de marcha). A travagem é distinguida pela sensação do comando do pedal de travão, como curso e resposta, conceitos que se traduzem em eficiência e modulabilidade da ação de travagem. O som é finalmente percebido como o nível associado à qualidade e progressividade do som na cabine à medida que a velocidade do motor aumenta. Para aumentar o desempenho do 296 Speciale em comparação com o veículo base em todos esses parâmetros, a redução de peso foi uma das principais prioridades de desenvolvimento. Os engenheiros da Ferrari utilizaram todo o seu know-how das competições para introduzir soluções leves e materiais como titânio e fibra de carbono (incluindo, por exemplo, a possibilidade de configurar o seu próprio 296 Speciale com para-choques e capô do motor neste material) para reduzir o peso do 296 Speciale em mais de 60 kg em comparação com o 296 GTB, com um efeito claramente perceptível na agilidade e resposta. A contenção das massas afetou tanto o motor como a carroçaria e os interiores.