O novo BMW Série 5 - Bateria de alta voltagem com design compacto e alto conteúdo energético

Fonte: AUTOMOTOTV (Glomex)

Assim como as unidades de acionamento, a bateria de alta voltagem usada nas duas variantes de modelos totalmente elétricos da nova BMW Série 5 sedan é baseada no estágio mais recente de desenvolvimento da tecnologia BMW eDrive da quinta geração. Ela é composta por quatro módulos, cada um com 72 células de bateria, e três módulos, cada um com doze células. Graças a um arranjo inteligente e específico do modelo dos módulos, a bateria de alta voltagem tem um design particularmente plano. Portanto, pode ser disposta de forma que economize espaço no assoalho do BMW i5. O espaço interior para os ocupantes corresponde exatamente às capacidades das variantes de motores a gasolina e diesel da nova BMW Série 5 sedan. A bateria de alta voltagem do BMW i5 combina suas dimensões compactas com uma alta densidade energética. Ela fornece um conteúdo energético utilizável de 81,2 kWh. Em combinação com a alta eficiência de seus motores elétricos, isso resulta em capacidades de longo alcance para ambas as variantes de modelos do BMW i5. O BMW i5 M60 xDrive alcança uma autonomia de 455 a 516 quilômetros no ciclo de teste WLTP. Os valores correspondentes para o BMW i5 eDrive40 são de 498 a 582 quilômetros de acordo com o WLTP.

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