Il programma BRABUS per la Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+

La potenza non può mai essere sufficiente in un'auto sportiva. Ecco perché gli ingegneri motoristici di BRABUS hanno sviluppato l'aggiornamento delle prestazioni BRABUS PowerXtra B40S-750 per il motore V8 biturbo da quattro litri della coupé GT 63. Due turbocompressori speciali BRABUS con un'unità compressore più grande e un'assemblea nucleo modificata sostituiscono i compressori standard. Inoltre, due moduli di controllo BRABUS sono adattati all'elettronica del motore utilizzando la tecnologia plug-and-play, iniettando mappe speciali per l'iniezione, l'accensione e la regolazione della pressione di sovralimentazione nel sistema. Dopo l'installazione, sono disponibili 121 kW / 165 CV in più di potenza massima e 100 Nm in più di coppia. I lubrificanti ad alta tecnologia per l'intero gruppo motopropulsore provengono dal partner tecnologico MOTUL. Come complemento ideale alla messa a punto del motore, si consiglia il sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile BRABUS con quattro terminali rivestiti in carbonio. Questo sistema di scarico ottimizza le prestazioni del motore V8 e offre una gestione attiva del suono tra una modalità discreta 'Coming Home' e un suono V8 particolarmente potente con i flap di scarico aperti. Con 552 kW / 750 CV a 6.100 giri/min e una coppia massima di 900 Nm a soli 4.000 giri/min, la sportiva a trazione integrale modificata accelera fino a 100 km/h in soli 2,9 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 315 km/h. In alternativa, c'è anche il kit di potenziamento BRABUS PowerXtra B40-650 con 478 kW / 650 CV e 850 Nm di coppia. Il carbonio particolarmente leggero ma estremamente resistente, come quello utilizzato in Formula 1, è stato scelto come materiale per i componenti aerodinamici BRABUS. Gli elementi sviluppati in galleria del vento non solo conferiscono alla coupé un design ancora più emozionante e tipico di BRABUS, ma ottimizzano anche l'aerodinamica. Tutte le parti della carrozzeria possono essere ordinate in carbonio a vista con finitura lucida o opaca o, naturalmente, verniciate nel colore dell'auto o in un colore a contrasto.