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Auto e motore

Nuova Porsche Taycan 4S - terza versione dell'auto sportiva elettrica

Da AutoMotoTV (Glomex) 8 May 2021 211 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Dopo la Taycan Turbo S e la Taycan Turbo, la Taycan 4S rappresenta la nuova entrata nella gamma di modelli elettrici. Una batteria ad alte prestazioni single-stack con una capacità lorda di 79,2 kWh è montata di serie. La Performance Battery Plus a due piani, familiare alla Taycan Turbo S e alla Taycan Turbo, è disponibile come opzione. La sua capacità lorda è di 93,4 kWh. Potenza e autonomia variano di conseguenza: con la batteria Performance, la Taycan 4S raggiunge fino a 390 kW (530 CV) di potenza di overboost. Dotato della Performance Battery Plus, produce fino a 420 kW (571 CV). In entrambe le varianti, la Taycan 4S accelera da ferma a 100 km/h in 4,0 secondi. Anche la velocità massima è uniforme di 250 km/h. L'autonomia è fino a 407 chilometri con Performance Battery e fino a 463 chilometri con Performance Battery Plus (entrambi secondo WLTP). La potenza di carica massima (picco) è di 225 kW (batteria ad alte prestazioni) o 270 kW (batteria ad alte prestazioni plus)."

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Nuova CUPRA Leon e CUPRA Leon Sportstourer - Infotainment e connettività

12 June 2024 236 Visualizzazioni

La nuova CUPRA Leon migliora l’esperienza degli interni con schermi ad alta risoluzione per fornire tutte le informazioni di cui il conducente e gli altri occupanti hanno bisogno, un sistema audio ad alta fedeltà di nuova generazione e l’accesso all’ecosistema CUPRA con l'App My CUPRA. Dietro il volante CUPRA si trova il virtual cockpit. Grazie alla combinazione tra molteplici possibilità di configurazione e la chiarezza nella visualizzazione, è in grado di fornire al guidatore i dati più importanti a portata di sguardo, riducendo le distrazioni e favorendo una maggior concentrazione sulla guida. Con così tante informazioni a disposizione, è importante che i sistemi siano intuitivi e l’infotainment centrale standard da 12,9”, più grande e di serie, è stato progettato per mettere tutto a portata di mano. Con un nuovissimo sistema operativo, il display personalizzabile combina i vantaggi degli input touchscreen con una barra di scorrimento retroilluminata per regolare il clima interno e il volume. Grazie alla possibilità di includere widget configurabili, il sistema di infotainment può essere adattato alle esigenze individuali. Il sistema Wireless Full Link è sempre presente e consente ai clienti di portare nell’abitacolo la loro vita digitale, che si tratti di mappe, musica o altre funzionalità compatibili con il settore automobilistico tramite Apple CarPlay e Android Auto. Il tutto accessibile in modo controllato, intuitivo e sicuro attraverso l’interfaccia uomomacchina (HMI) della nuova CUPRA Leon.

Auto e motore

La Lamborghini Huracán STO può finalmente scatenarsi nella prima prova di guida a Roma e all’autodromo Piero Taruffi di Vallelunga

5 August 2021 261 Visualizzazioni

La Huracán STO, una vettura stradale sviluppata con l’esperienza acquisita dal team Lamborghini Squadra Corse nel Motorsport, è stata finalmente presentata nel luogo in cui si sente a casa: la pista. Dopo la premiere digitale lo scorso anno a novembre, la prova di guida è stata posticipata a causa delle restrizioni correlate al COVID-19. Ora, finalmente, è arrivato il momento di apprezzare le sue qualità sia sulle strade di Roma sia presso il Circuito di Vallelunga. Tutta la “critica” ha espresso valutazioni positive: Il V10 aspirato naturalmente e il set up complessivo della supersportiva, unito agli penumatici Potenza Race, sviluppati appositamente da Bridgestone per questa vettura, hanno ricevuto un giudizio molto chiaro: prestazioni assolute ed emozioni di guida.

Auto e motore

Ford Capri - il ritorno del mito che fece sognare l’Europa

7 February 2025 215 Visualizzazioni

C'era un tempo in cui le strade d'Europa vibravano al ritmo di un nome: Ford Capri. Un nome che sapeva di libertà, stile e dolce vita. Era il 1969 quando la Ford Capri, ispirata dal successo della Mustang, fece il suo debutto al Salone di Bruxelles, conquistando il cuore degli europei. In soli due anni, le vendite superarono le 400.000 unità, dando inizio a un mito che avrebbe attraversato la storia. Perché Ford Capri non era solo un'auto: era un sogno a quattro ruote. Un’attitudine, un modo di divere, un'icona di stile che ha segnato un'epoca. Una linea dirompente, con quel suo profilo da coupé sportiva in grado di far girare la testa a ogni semaforo. Ford Capri era un invito a sognare, e a farlo in grande. Dalle vittorie sportive della RS2600 nel Campionato Europeo Turismo alle edizioni limitate come la Capri Special del 1971, Ford Capri ha saputo incarnare lo spirito di un'epoca, evolvendosi costantemente grazie a nuove tecnologie e design sempre più accattivanti. Dalla pratica hatchback della Mk2 alle linee aggressive della Mk3, fino all'ultima edizione limitata del 1986, Ford Capri ha lasciato un segno indelebile. Oggi, quell'icona torna, più affascinante che mai, seguendo le orme di un'altra leggenda Ford che ha saputo reinventarsi: Mustang. E come Mustang Mach-E ha portato il mito della "pony car" nell'era elettrica, così la nuova Capri è pronta a stupire l’Europa, aprendo un nuovo, elettrizzante capitolo nella sua storia. Le linee senza tempo di questa icona europea tornano quindi a vivere il presente, scolpite e modellate per garantire un design pronto a sfidare le leggi dell’aerodinamica. Ford Capri, il mito è tornato.

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