Lamborghini Temerario - Stephan Winkelmann, Chairman and CEO of Automobili Lamborghini
Lamborghini Temerario - Stephan Winkelmann, Chairman and CEO of Automobili Lamborghini
Ha una livrea sfumata che guarda alle sfide del futuro senza dimenticare le proprie radici e i propri valori la SF21, la monoposto della Scuderia Ferrari Mission Winnow che è apparsa oggi per la prima volta in pubblico e affronterà la stagione 2021. “Il posteriore richiama l’amaranto della primissima Ferrari, la 125 S – racconta il Team Principal Mattia Binotto –, man mano che ci si avvicina all’abitacolo, però, sfuma nel rosso contemporaneo che ha contraddistinto le nostre annate più recenti. Questa per noi è la stagione delle tante sfide e attraverso la livrea ripartiamo visivamente dalla nostra storia ma, al tempo stesso, ci proiettiamo nel futuro”. La vettura. La monoposto numero 67 costruita a Maranello per competere nella massima competizione automobilistica è un’evoluzione della SF1000 dello scorso anno, come dettato dai regolamenti che, imponendo di mantenere lo stesso telaio del 2020, hanno limitato in molti ambiti le possibilità di modifica. La SF21 è stata pertanto sviluppata in tutti gli aspetti consentiti dalle norme: dal motore – completamente nuovo – all’aerodinamica, fino al retrotreno dove sono stati impiegati i due gettoni di sviluppo consentiti per questa stagione. Line-up. La SF21 farà il proprio debutto assoluto in pista domani in Bahrain nel cosiddetto Filming Day, una sessione di 100 km pianificata allo scopo di raccogliere immagini per partner e media. Ad alternarsi alla guida sarà la coppia di piloti più giovane della Scuderia Ferrari dal 1968 a questa parte, formata Charles Leclerc e Carlos Sainz. Il 28 marzo, quando la stagione prenderà il via, la loro età media sarà infatti di 25 anni e tre giorni. I due saranno poi impegnati nell’unico test pre-stagionale del 2021: tre giornate sulla pista di Sakhir nelle quali si avvicenderanno sulla monoposto.
Lamborghini Temerario - Stephan Winkelmann, Chairman and CEO of Automobili Lamborghini
La nuova Lamborghini Temerario è stata presentata agli ospiti europei a Londra durante l'ultima settimana di novembre, offrendo a molti la prima occasione di vedere dal vivo questa straordinaria supercar Lamborghini, dopo il debutto globale avvenuto al Monterey Car Week negli Stati Uniti nell’agosto 2024. Oltre 700 invitati hanno dato il benvenuto alla nuova Lamborghini durante cinque serate di eventi presso il Ladbroke Hall, nell’ovest di Londra: un edificio storico che un tempo ospitava la produzione di automobili e che oggi è un vivace spazio dedicato all'arte e alla cultura. Il management di Lamborghini ha accolto concessionari e clienti provenienti da Regno Unito, Francia, Spagna, Portogallo, Scandinavia e Turchia. Gli ospiti hanno potuto esplorare le due varianti della Temerario e le sue innovazioni tecnologiche e prestazionali che la rendono una vera “fuoriclasse” unica nel suo genere.
Nuova CUPRA Leon e CUPRA Leon Sportstourer sono progettate per stupire ed emozionare. Entrambe esaltano il DNA del marchio con un volto completamente nuovo, un’anima più forte e sportiva, che si adatta all’identità di ciascun modello. Nuova CUPRA Leon introduce il nuovo DNA del design esterno di CUPRA, con il frontale shark nose, i fari matrix a LED con firma luminosa triangolare. Il frontale di nuova CUPRA Leon è forte e determinato, con il logo CUPRA integrato direttamente sul cofano, sopra la grande griglia anteriore, e contrassegnato dai fari anteriori matrix LED, disponibili come optional, che incorporano il design distintivo: tre triangoli illuminati incorniciati all'interno di un altro triangolo. Nella parte posteriore di nuova CUPRA Leon e Leon Sportstourer, tutta l’attenzione è focalizzata sul design V-shaped del portellone, che si integra con le nervature superiori provenienti dalle fiancate. L’estrattore conferisce carattere, sportività e vigore al posteriore, contribuendo ad abbassare visivamente la vettura e ad avvicinarla al suolo. La tecnologia di illuminazione a LED è ottimizzata con la stessa filosofia di design triangolare del frontale, aggiungendo un ulteriore tocco di raffinatezza con il logo CUPRA integrato e posizionato al centro dei fari posteriori. Anche i catarifrangenti posteriori sono triangolari e completano la filosofia stilistica del nuovo design CUPRA.
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