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Voitures et moteurs

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series "Ambiance Rouge" - Vidéo de conduite

Par AUTOMOTOTV (Glomex) 23 September 2025 369 Points de vue

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

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Voitures et moteurs

Début des essais de durabilité pour la Bentley Blower Jnr avec une mission de Noël

18 March 2026 85 Points de vue

Inspirée par la voiture n° 2, la Bentley la plus précieuse, célèbre et emblématique du monde, la Bentley Blower Jnr est le fruit d'un travail de collaboration entre The Little Car Company et la Bentley Heritage Collection. Elle est fabriquée à la main selon des normes de qualité extrêmement rigoureuses et ornée de superbes détails inspirés de la Blower d'origine. Afin de tester l'ingénierie et le design de la Bentley Blower Jnr, The Little Car Company va entreprendre un programme d'essais de durabilité de plus de 8 000 km sur trois continents. Ce programme a débuté par une mission très saisonnière : récupérer un sapin de Noël dans la campagne enneigée de Suisse en vue de la fête de Noël commune. Le programme d'essais de durabilité comprendra des essais de conduite en conditions réelles et d'utilisation sur différents terrains d'essai avant le début de la production en 2024. La reproduction à une échelle de 85 % de la Bentley 4½-litre suralimentée de 1929 sera soumise à d'importants essais, notamment sur les ceintures de sécurité, pour obtenir l'homologation UE L7e. La Bentley Blower Jnr est équipée d'un groupe motopropulseur électrique 48 V doté d'un moteur de 15 kW (20 ch) pour une vitesse de pointe de 72 km/h au Royaume-Uni et dans l'Union européenne (40 km/h aux États-Unis en raison de la réglementation) et d'une autonomie prévue de près de 105 km, avec des sièges en tandem pour deux adultes.

Voitures et moteurs

La Bentley Batur Convertible, une nouvelle création sous le signe du luxe, de la performance et de la personnalisation, carrossée par Mulliner

18 March 2026 38 Points de vue

Bentley Motors dévoile aujourd’hui la troisième Bentley carrossée de l’ère moderne : le cabriolet Batur Convertible. Créé par Mulliner, la division sur mesure de Bentley et le plus ancien carrossier au monde, la Batur Convertible fait suite à la barchetta Bacalar et au coupé Batur, deux réalisations fait-main d’un raffinement extrême. Avec la Batur Convertible, Mulliner poursuit sa longue tradition de fabrication de voitures véritablement individuelles, adaptées aux souhaits de chacun de ses clients hors du commun. La Batur Convertible s’inscrit dans la droite ligne du design innovant introduit par la version coupée, qui guidera à terme le design des futures créations de Bentley. La Batur Convertible conserve la version la plus puissante de l’emblématique W12 de Bentley, avec un moteur biturbo de 6,0 litres et 750 ch, assemblé à la main, qui a métaphoriquement et littéralement propulsé le succès de Bentley au cours des deux dernières décennies. La production du moteur devant prendre fin cet été, la Batur Convertible sera l’une des dernières Bentley à utiliser cette extraordinaire motorisation.

Voitures et moteurs

Ferrari SF-24 - Q&A avec Frédéric Vasseur

18 March 2026 73 Points de vue

La Ferrari SF-24 a été lancée aujourd'hui devant un petit public d'invités, tandis que le reste du monde la regardait en ligne. Il s'agit de la 70e voiture construite par l'entreprise pour participer au Championnat du monde de Formule 1. Étaient présents à la présentation sur le circuit de Fiorano le président John Elkann, le PDG Benedetto Vigna et le vice-président Piero Ferrari, ainsi que les représentants des partenaires, ainsi que les membres de l'équipe, à commencer par le directeur de l'équipe Fred Vasseur et les pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz. La saison la plus chargée de tous les temps, avec pas moins de 24 courses, débutera la semaine prochaine à Bahreïn avec la seule séance d'essais de pré-saison de trois jours, suivie du premier grand prix sur le même site, le samedi 2 mars. La SF-24 est la troisième voiture de la nouvelle génération de Formule 1 à effet de sol, mais elle rompt avec la tradition des deux dernières années, à commencer par son look. Le groupe de conception, dirigé par Enrico Cardile, avait pour objectif de donner à Charles et Carlos une voiture facile à conduire et qui réagit de manière prévisible, avec comme point de départ le sentiment positif que les pilotes ont eu dans le cockpit lors des dernières courses de la saison dernière. . L’objectif est de leur permettre d’exploiter au maximum le potentiel du groupe motopropulseur, allié à leur incontestable habileté au volant.

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