Nissan Juke Hybrid Rally Tribute - Advanced Hybrid Powertrain

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

Das Herzstück des neuen Prototyps ist der Hybridantrieb der Juke-Serienversion. Dieser besteht aus einem hochmodernen Nissan Verbrennungsmotor der neuesten Generation, der speziell für den Einsatz in einem Hybridsystem entwickelt wurde. Er leistet 69 kW/94 PS und hat ein Drehmoment von 148 Nm. Der unterstützende Elektromotor leistet 36 kW/49 PS und entwickelt ein Drehmoment von 205 Nm. Hinzu kommen ein 15 kW starker Hochspannungs-Startergenerator und eine wassergekühlte 1,2 kWh-Batterie. Im Ergebnis erzeugt der Antriebsstrang 25 Prozent mehr Leistung als der aktuelle Benzinmotor des Juke, wobei der Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr um rund 40 Prozent und im kombinierten Fahrbetrieb um bis zu 20 Prozent sinkt (Angaben vorbehaltlich der Homologation).

Shopping:

der und ein

Leave a Reply