Porsche 911 Turbo S - Nürburgring-Nordschleife - około 14 sekund szybciej

Mimo dodatkowych komponentów systemu hybrydowego wydłużenie nowego 911 Turbo S w porównaniu z poprzednikiem wynosi zaledwie 85 kilogramów. Wzrost masy został znacznie zrekompensowany we wszystkich obszarach istotnych dla dynamiki jazdy. Najlepszym dowodem na to jest czas okrążenia na Nürburgring-Nordschleife. W ramach ostatnich jazd rozwojowych jesienią 2024 roku lekko zamaskowany 911 Turbo S w standardowej konfiguracji uzyskał czas 7:03,92 minuty pod notarialnym nadzorem. Dzięki temu odbiera on około 14 sekund swojemu poprzednikowi. „Nie czuć wzrostu masy. Wręcz przeciwnie - samochód jest znacznie zwinniejszy, ma lepszą przyczepność i jest znacznie szybszy we wszystkich istotnych odcinkach toru niż dotychczasowy 911 Turbo S", mówi ambasador marki Porsche Jörg Bergmeister, który brał udział w rozwoju dynamicznym nowego samochodu sportowego i uzyskał oficjalny czas okrążenia.