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Voitures et moteurs

Évaluations de sécurité ANCAP - Omoda 9

Par AUTOMOTOTV (Glomex) 11 September 2025 206 Points de vue

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

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Renault Design Talks - Quand l’éco-conception redéfinit le futur de l’automobile - Épisode 1

18 March 2026 40 Points de vue

En tant qu’entreprise automobile de prochaine génération, et en phase avec les engagements pris en faveur du développement durable, Renault Group redéfinit profondément le design de ses véhicules, en repensant leur conception. Dans une série exclusive intitulée « Design Talks », Gilles Vidal, Directeur Design Renault, accueille des invités pour parler d’inspirations, d’émotions, de ce qui définit le design aujourd’hui et de comment cela se traduit sur les véhicules Renault. Pour inaugurer ces rendez-vous, la directrice du développement durable chez Renault Group, Cléa Martinet, est la première interlocutrice de notre designer. La thématique abordée : le design en tant que catalyseur d'un engagement durable, là où la désirabilité pour la voiture électrique rencontre la mobilité de demain. Plongez au cœur de cet échange captivant autour de l’éco-conception, avec comme protagoniste principal le tout nouveau Renault Scénic E-Tech electric.

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Ferrari 12Cilindri - Groupe Motopropulseur

18 March 2026 39 Points de vue

Le moteur F140HD équipant la Ferrari 12Cilindri est la nouvelle version de l’emblématique V12 Ferrari atmosphérique, expression la plus pure de l’âme de Ferrari : ses performances inégalées, sa sonorité puissante et son exclusivité en font l’héritière digne des légendaires berlinettes sportives qui ont écrit certains des chapitres les plus étincelants de l’histoire de la marque. Le moteur peut libérer jusqu’à 830 ch tandis que son régime max a été augmenté à 9500 tr/min en adoptant des solutions innovantes et ambitieuses. Le moteur est doté de composants et de logiciels modifiés, dont certains ont déjà été adoptés sur la série spéciale 812 Competizione, ce qui lui permet d’être au sommet de sa catégorie en termes de performances. Pour permettre au V12 de tourner aussi haut, les ingénieurs ont travaillé à réduire le poids et l’inertie des composants du moteur, en adoptant des bielles en titane, qui garantissent un gain de 40 % en masse rotative par rapport à l’acier avec la même résistance mécanique. Un alliage d’aluminium différent a été utilisé pour les pistons, ce qui les rend plus légers que sur les applications précédentes. L’adoption d’un vilebrequin rééquilibré plus léger de 3 % a permis d’encore plus réduire le poids.

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Ferrari 12Cilindri - Habitacle

18 March 2026 34 Points de vue

Le design intérieur de la Ferrari 12Cilindri le voit divisé en trois niveaux différents : le premier, dominé par la partie supérieure du tableau de bord, continue à se fondre dans la garniture des panneaux de porte. Vient ensuite la zone centrale, tandis que la troisième comprend les planchers et les sièges. Chaque niveau est clairement défini, accentuant l’effet double cockpit grâce aux combinaisons de couleurs et de matériaux. Ils sont utilisés pour créer un look élégant ou sportif pour les sièges et d’autres fonctionnalités. Le luxe et les performances emblématiques de Ferrari sont flanqués sur la Ferrari 12Cilindri d’un accent mis sur la durabilité environnementale : des matériaux durables tels que de l’Alcantara© contenant 65 % de polyester recyclé ont été largement utilisés. Le style intérieur s’inspire de l’architecture à double cockpit du Cheval Cabré. Ces dernières années, cette configuration a été utilisée pour les Ferrari Roma et Roma Spider ainsi que pour la Ferrari Purosangue. L’habitacle de la Ferrari 12Cilindri présente une structure presque symétrique comprenant deux modules pour le conducteur et le passager et offrant un niveau de confort et d’implication étonnant dans l’expérience de conduite.

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