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Lancia Ypsilon HR Racing Trailer

Von AUTOMOTOTV (Glomex) 10 Juli 2025 271 Aufrufe

Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)

Die zweite Runde der italienischen Rallye-Meisterschaft war das erste Rennen des Lancia Ypsilon Rally4 HF. Sieben dieser Fahrzeuge, die speziell für junge Rallyefahrer entwickelt wurden und von Privatteams eingesetzt wurden, nahmen teil. Gianandrea Pisani und Beifahrer Nicola Biagi belegten einen ausgezeichneten dritten Platz in der Zwei-Rad-Klassifikation im RO Racing Lancia Ypsilon Rally4 HF. Das finnische Juniorenteam Tuukka Kauppinen/Veli-Pekka Kartunen gewann eine Sonderprüfung in ihrer Klasse mit dem MS Munaretto Lancia Ypsilon Rally4 HF. Das Fahrzeug, entwickelt mit Unterstützung des zweimaligen Rallye-Weltmeisters Miki Biasion, ist mit einem 82 kW (212 PS) Turbomotor, einem SADEV 5-Gang-Getriebe und einstellbaren Öhlins-Stoßdämpfern ausgestattet - perfekt für junge Talente, die sich im Wettbewerb beweisen wollen. Es ist also kein Wunder, dass der Trofeo Lancia bereits mit 40 Teams ausgebucht ist - darunter 25 Fahrer unter 35 Jahren. Der Markenpokal, organisiert von Lancia, wird am 8. Mai 2025 beim Rallye Targa Florio in Sizilien, der dritten Runde der italienischen Meisterschaft, debütieren. Mit einem Preisgeld von 360.000 € und der Möglichkeit für den Gewinner, sich dem offiziellen Lancia Corse HF-Team für die Europameisterschaft im Rallyesport 2026 anzuschließen, ist der Trofeo Lancia bereits einer der aufregendsten Wettbewerbe der Saison.

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Autos & Motor

Der neue Bentley Flying Spur S - Außendesig - Selbstbewusst und eindrucksvoll

12 August 2022 290 Aufrufe

Vom Kühlergrill in glänzendem Schwarz über die schwarzen Zierelemente bis hin zu markanten S-Emblemen an den vorderen Kotflügeln: Die neuen S-Modelle beeindrucken durch eine spektakuläre Optik. Die Scheinwerfer und Rückleuchten sind dunkel getönt, während alle äußeren Zierelemente in glänzendem Schwarz gehalten sind – lediglich das geflügelte Bentley-Emblem und die Bentley-Schriftzüge sind in glänzendem Chrom ausgeführt. Der Flügel in glänzendem Schwarz betont den dunkleren Look des Exterieurs zusätzlich. Die Wirkung dieser Details ist spektakulär. Sie verleihen dem GT und dem GT S eine noch markantere Präsenz, und zwar in Kombination mit jeder Wagenfarbe aus dem unerschöpflichen Angebot. Die S-Reihe wird mit einem optional erhältlichen, brandneuen 22-Zoll-Rad mit fünf Y-förmigen Speichen in glänzendem Schwarz angeboten. Dieses Rad ist auch in dem neuen Finish Pale Brodgar Satin verfügbar. In den Rädern sorgen rot lackierte Bremssättel für einen perfekten sportlichen Kontrast. Als zweite Option für die S-Modelle ist ein 21-Zoll-Rad im Dreispeichendesign verfügbar, das glänzend schwarze und glanzgedrehte Oberflächen kombiniert – dieses Rad ist ebenfalls der S-Reihe vorbehalten. Abgerundet wird das Äußere u. a. durch S-Embleme an den vorderen Kotflügeln, vier Auspuffendrohre (natürlich in Schwarz) und schwarze Seitenschwellerverbreiterungen, wie sie auch am Continental GT Speed zu finden sind.

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Der neue Range Rover Evoque - Fesselndes Design

27 Juni 2023 216 Aufrufe

Der Range Rover Evoque präsentiert in der Modellgeneration 24 eine subtile Weiterentwicklung seines vom Prinzip des Reduktionismus bestimmten Karosseriedesigns. Unverändert blieben dabei charakteristische Merkmale wie die coupéartige Silhouette, das scheinbar schwebende Dach, eine durchgehende Gürtellinie und die bündig eingepassten, ausfahrbaren Türgriffe aus. Das neueste Design des Kühlergrills sorgt daneben für noch mehr Familienähnlichkeit mit den übrigen Vertretern der Range Rover Familie. Die unverwechselbare Optik des Range Rover Evoque wurde weiter verfeinert und fortentwickelt: zum Beispiel mit neuen Beleuchtungseinheiten – hochmoderne Pixel-LED-Scheinwerfer mit LED-Signatur, die auf den Betrachter wie Edelsteine wirken. Auch im Innern des Range Rover Evoque haben die Entwickler:innen die Aspekte Hochwertigkeit und Innovation noch stärker herausgestrichen – zum Beispiel mit einer neugestalteten Mittelkonsole inklusive neuem, angenehm griffigem Automatikwählhebel. Das Herzstück des Interieurs bildet die jüngste Entwicklungsstufe des Infotainment-Systems Pivi Pro, dessen Funktionen über einen einzigen, 11,4“ Touchscreen mit gebogenem Glas gesteuert werden. Das Interface wurde höher und näher zum Fahrersitz platziert – es eröffnet dadurch zusätzlichen Raum für Ablagen und beherbergt ferner die serienmäßige Vorrichtung zum induktiven Laden von Smartphones.

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Opel Astra Plug-in-Hybrid - Hervorragende 4 Sterne beim ADAC Ecotest

18 November 2022 231 Aufrufe

Mutig und klar gestaltet, mit Top-Technologien ausgestattet und erstmals elektrifiziert setzt die neue Generation des Opel Astra Zeichen. Dabei besonders wichtig: Der Astra fährt stets verantwortungsbewusst vor – als Verbrenner genauso wie als lokal emissionsfreier Plug-in-Hybrid. Zu diesem eindeutigen Resultat kommen auch die Tester im jüngsten ADAC Ecotest. Dort holt nämlich der Opel Astra Plug-in-Hybrid eine vorbildliche Gesamtpunktzahl von 73 Punkten. Und fährt so ein bemerkenswert gutes Gesamtergebnis von 4 Sternen ein – besser als viele andere Plug-in-Hybrid-Wettbewerber. Denn die elektrifizierte Variante des Kompaktklasse-Bestsellers bietet mit 133 kW/180 PS Systemleistung und einem maximalen Drehmoment von 360 Newtonmeter nicht nur viel Fahrspaß, sondern zählt laut ADAC Ecotest-Urteil auch unter Nachhaltigkeitsaspekten „zu den empfehlenswerten Autos“. Für die Tester dabei ebenfalls glaubwürdig und vor allem im Test überzeugend nachgewiesen: „Opel gibt eine elektrische Reichweite von 67 km nach WLTP an – bei verhaltener Fahrweise ist das gerade innerorts bei Temperaturen um 20 °C durchaus zu schaffen.“ Darüber hinaus schneidet der Opel Astra auch als reiner Verbrenner sehr gut ab, im ADAC Ecotest der 1.2 Turbo mit 96 kW/130 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe. So lautet das Umwelt-Fazit: „Das unter anderem mit einem Partikelfilter bewehrte Abgasreinigungssystem des Astra 1.2 Turbo funktioniert gut (...). Deshalb erhält der Opel auch 47 von 50 Punkten in der Schadstoffbewertung“ – macht hier die Note 1,3. Im Ecotest-Gesamtergebnis werden es 76 Punkte. Das bedeutet wie beim Plug-in-Hybrid zum zweiten Mal glänzende 4 Sterne für den Astra!

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